摘要: 为提高潜器推进轴系校中计算的准确度，使计算结果与实际情况更为接近，必须考虑艇体变形对轴承变位的影响，并将其作为轴系校中计算的初始边界条件。通过三维有限元计算，分析模型潜器的整艇湿表面结构在重力和水压作用下的变形情况，由此获得艇体艉部的结构变形数据。提出“共线程度”的概念和计算方法，将艇体结构变形数据转化为轴系各轴承相对变位数据，作为潜器推进轴系合理校中计算轴承的初始变位。利用轴系合理校中计算程序，在考虑艇体变形和轴承刚度的条件下，对模型潜器的轴系布置进行优化计算。结果表明：安装时，1#、2#、3#轴承位于理论中心线上，4#轴承变位为理论中心线向上0.4 mm能够获得合理的轴系校中状态。