摘要: 采用CFD技术模拟了船池试验三体船型在不同速度下的粘性流场，计算中考虑了自由表面效应影响，数值模拟结果与试验结果进行了比较，然后在此基础上计算了侧体对应于不同纵横向位置时的9种三体船方案的总阻力。分析比较各方案的计算结果后，得出三体船阻力性能较优时侧体布局的一般规律，即侧体纵向位置变化对三体船静水阻力性能影响较大，当侧体横向位置不变，在较高速度时侧体纵向向后布置对阻力性能更有利。最后按阻力性能，从9种计算方案中得出优选方案。