周大伟, 许辉, 赵海江, 涂俊勇, 陈立. 舰船主尺度论证中的多目标综合评估[J]. 中国舰船研究, 2011, 6(6): 71-74. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.06.014
引用本文: 周大伟, 许辉, 赵海江, 涂俊勇, 陈立. 舰船主尺度论证中的多目标综合评估[J]. 中国舰船研究, 2011, 6(6): 71-74. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.06.014
Zhou Dawei, Xu Hui, Zhao Haijiang, Tu Junyong, Chen Li. 舰船主尺度论证中的多目标综合评估[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2011, 6(6): 71-74. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.06.014
Citation: Zhou Dawei, Xu Hui, Zhao Haijiang, Tu Junyong, Chen Li. 舰船主尺度论证中的多目标综合评估[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2011, 6(6): 71-74. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.06.014

舰船主尺度论证中的多目标综合评估

舰船主尺度论证中的多目标综合评估

  • 摘要: 舰船主尺度是舰船总体设计中最重要的问题之一,直接影响舰综合航行性能的优劣。为寻求性能综合较优,避免单一性能最优的局面,提出一种多目标综合评估模型,并将其应用于某舰主尺度论证中,首先以满足布置、重量等因素为前提提出多种主尺度方案,再以舰的稳性、快速性、耐波性为目标,根据设计需求分别构造目标函数以及将多目标问题转化为单目标问题的决策函数,通过分析评估优选出3种性能综合较优的方案,使得优化结果更合理有效。

     

    Abstract: 舰船主尺度是舰船总体设计中最重要的问题之一,直接影响舰综合航行性能的优劣。为寻求性能综合较优,避免单一性能最优的局面,提出一种多目标综合评估模型,并将其应用于某舰主尺度论证中,首先以满足布置、重量等因素为前提提出多种主尺度方案,再以舰的稳性、快速性、耐波性为目标,根据设计需求分别构造目标函数以及将多目标问题转化为单目标问题的决策函数,通过分析评估优选出3种性能综合较优的方案,使得优化结果更合理有效。

     

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