刘监波, 刘文玺, 周其斗, 吴崇健, 徐志云. 水下结构物舱壁振动控制的结构参数优化研究[J]. 中国舰船研究, 2010, 5(6): 21-25. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.06.005
引用本文: 刘监波, 刘文玺, 周其斗, 吴崇健, 徐志云. 水下结构物舱壁振动控制的结构参数优化研究[J]. 中国舰船研究, 2010, 5(6): 21-25. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.06.005
Liu Jianbo, Liu Wenxi, Zhou Qidou, Wu Chongjian, Xu Zhiyun. 水下结构物舱壁振动控制的结构参数优化研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2010, 5(6): 21-25. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.06.005
Citation: Liu Jianbo, Liu Wenxi, Zhou Qidou, Wu Chongjian, Xu Zhiyun. 水下结构物舱壁振动控制的结构参数优化研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2010, 5(6): 21-25. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.06.005

水下结构物舱壁振动控制的结构参数优化研究

水下结构物舱壁振动控制的结构参数优化研究

  • 摘要: 舱壁结构参数选择对舱壁振动性能有直接影响。为减小舱壁振动,采用有限元法,选择舱壁板厚度、加强筋数量、加强筋截面大小为变化的结构参数,分析振动随激振力频率、激振力作用方向、舱壁结构参数的变化规律,得到在动载荷作用下,舱壁振动的均方法向速度频响曲线,并以此为依据,设计了潜艇舱壁的结构形式和结构参数。优化的结果可以为舱壁结构参数选择提供理论依据。

     

    Abstract: 舱壁结构参数选择对舱壁振动性能有直接影响。为减小舱壁振动,采用有限元法,选择舱壁板厚度、加强筋数量、加强筋截面大小为变化的结构参数,分析振动随激振力频率、激振力作用方向、舱壁结构参数的变化规律,得到在动载荷作用下,舱壁振动的均方法向速度频响曲线,并以此为依据,设计了潜艇舱壁的结构形式和结构参数。优化的结果可以为舱壁结构参数选择提供理论依据。

     

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