马健, 骆伟, 张再夫, 王洪乙. 穿浪双体船中间艏平首结构的工程应用研究[J]. 中国舰船研究, 2010, 5(2): 55-58. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.02.011
引用本文: 马健, 骆伟, 张再夫, 王洪乙. 穿浪双体船中间艏平首结构的工程应用研究[J]. 中国舰船研究, 2010, 5(2): 55-58. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.02.011
Ma Jian, Luo Wei, Zhang Zaifu, Wang Hongyi. 穿浪双体船中间艏平首结构的工程应用研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2010, 5(2): 55-58. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.02.011
Citation: Ma Jian, Luo Wei, Zhang Zaifu, Wang Hongyi. 穿浪双体船中间艏平首结构的工程应用研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2010, 5(2): 55-58. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.02.011

穿浪双体船中间艏平首结构的工程应用研究

穿浪双体船中间艏平首结构的工程应用研究

  • 摘要: 穿浪双体船的中间艏采用平首结构,可以为驾驶员提供首部宽度参照,在航行或靠泊的操船过程中对水下片体进行保护。将常规双体船的平首结构应用到穿浪双体船中,形成一种国内特有的杂交穿浪双体船型,通过对穿浪双体船中间艏线型改型和模型的耐波性试验,结合平首结构的施工工艺设计和结构强度分析,解决了平首结构在穿浪双体船上的工程应用问题,为同类型穿浪船的研制提供了可借鉴的经验。

     

    Abstract: 穿浪双体船的中间艏采用平首结构,可以为驾驶员提供首部宽度参照,在航行或靠泊的操船过程中对水下片体进行保护。将常规双体船的平首结构应用到穿浪双体船中,形成一种国内特有的杂交穿浪双体船型,通过对穿浪双体船中间艏线型改型和模型的耐波性试验,结合平首结构的施工工艺设计和结构强度分析,解决了平首结构在穿浪双体船上的工程应用问题,为同类型穿浪船的研制提供了可借鉴的经验。

     

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