陈伟, 宗智, 林哲, 郝威巍. 半潜船完整稳性的初步研究[J]. 中国舰船研究, 2009, 4(3): 13-17,23. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.03.003
引用本文: 陈伟, 宗智, 林哲, 郝威巍. 半潜船完整稳性的初步研究[J]. 中国舰船研究, 2009, 4(3): 13-17,23. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.03.003
Chen Wei, Zong Zhi, Lin Zhe, Hao Weiwei. 半潜船完整稳性的初步研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2009, 4(3): 13-17,23. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.03.003
Citation: Chen Wei, Zong Zhi, Lin Zhe, Hao Weiwei. 半潜船完整稳性的初步研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2009, 4(3): 13-17,23. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.03.003

半潜船完整稳性的初步研究

半潜船完整稳性的初步研究

  • 摘要: 和其它类型船相比,半潜船的工况更复杂,船舶型线和用途也很特殊,使得稳性问题成为设计中一个重大的挑战。但目前还没有针对该类船舶的稳性规范,对该类船型开展稳性研究很有必要。通过1艘改装半潜船的稳性计算,发现航行状态下半潜船稳性特征与江船类似。而在下潜状态下,稳性随吃水增加而有所好转,在货物甲板出入水时稳性最差,此时可以采用纵倾来改善稳性。同时建立了依据完整稳性的船舶装载能力的数学模型。

     

    Abstract: 和其它类型船相比,半潜船的工况更复杂,船舶型线和用途也很特殊,使得稳性问题成为设计中一个重大的挑战。但目前还没有针对该类船舶的稳性规范,对该类船型开展稳性研究很有必要。通过1艘改装半潜船的稳性计算,发现航行状态下半潜船稳性特征与江船类似。而在下潜状态下,稳性随吃水增加而有所好转,在货物甲板出入水时稳性最差,此时可以采用纵倾来改善稳性。同时建立了依据完整稳性的船舶装载能力的数学模型。

     

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