许锐, 朱显明, 柯兵, 汪浩. 源分离方法在船舶中的运用[J]. 中国舰船研究, 2008, 3(6): 17-21. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.06.004
引用本文: 许锐, 朱显明, 柯兵, 汪浩. 源分离方法在船舶中的运用[J]. 中国舰船研究, 2008, 3(6): 17-21. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.06.004
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Xu Rui, Zhu Xianming, Ke Bing, Wang Hao. 源分离方法在船舶中的运用[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2008, 3(6): 17-21. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.06.004
Citation: Xu Rui, Zhu Xianming, Ke Bing, Wang Hao. 源分离方法在船舶中的运用[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2008, 3(6): 17-21. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.06.004
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源分离方法在船舶中的运用

源分离方法在船舶中的运用

    摘要
  • 摘要: 噪声源分析是船舶减振降噪的关键技术之一。利用相干和偏相干分析方法,对船体结构振动的特征频率进行分离,进而分析设备源对船体结构的能量贡献,达到了对设备噪声源进行排序的目的。实船实验结果表明,利用相干和偏相干方法进行船舶噪声源分离结果可靠。

     

    Abstract: 噪声源分析是船舶减振降噪的关键技术之一。利用相干和偏相干分析方法,对船体结构振动的特征频率进行分离,进而分析设备源对船体结构的能量贡献,达到了对设备噪声源进行排序的目的。实船实验结果表明,利用相干和偏相干方法进行船舶噪声源分离结果可靠。

     

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