郭全丽, 祝长生, 邓轶. 主机隔振器刚度对船舶推进轴系冲击特性的影响[J]. 中国舰船研究, 2008, 3(3): 38-41,46. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.009
引用本文: 郭全丽, 祝长生, 邓轶. 主机隔振器刚度对船舶推进轴系冲击特性的影响[J]. 中国舰船研究, 2008, 3(3): 38-41,46. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.009
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Guo Quanli, Zhu Changsheng, Deng Yi. 主机隔振器刚度对船舶推进轴系冲击特性的影响[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2008, 3(3): 38-41,46. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.009
Citation: Guo Quanli, Zhu Changsheng, Deng Yi. 主机隔振器刚度对船舶推进轴系冲击特性的影响[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2008, 3(3): 38-41,46. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.03.009
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主机隔振器刚度对船舶推进轴系冲击特性的影响

主机隔振器刚度对船舶推进轴系冲击特性的影响

    摘要
  • 摘要: 针对船舶轴系抗冲击的具体情况，建立了包括主机及其隔振器系统的有限元模型和运动微分方程，对主机隔振器采用不同刚发时轴系的冲击位移响应进行了计算，并分析了隔振器刚度值对冲击响应的影响。

     

    Abstract: 针对船舶轴系抗冲击的具体情况，建立了包括主机及其隔振器系统的有限元模型和运动微分方程，对主机隔振器采用不同刚发时轴系的冲击位移响应进行了计算，并分析了隔振器刚度值对冲击响应的影响。

     

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