摘要: 利用大型有限元软件ANSYS/LS-DYNA和ABAQUS对水面舰艇舷侧抗冲击防护结构形式进行了探讨。分别对传统单壳舷侧结构；双层舷侧结构；双层舷侧结构，舷侧边舱灌满水；双层舷侧结构，舷侧边舱注入一半水；Y型双层舷侧结构共5种结构的抗远场水下非接触爆炸性能进行了对比计算分析。比较分析了这5种舷侧结构舰体及内部结构的加速度、速度及应力响应数值。研究表明，在远场水下非接触爆炸条件下，双壳结构的抗冲击性能比起传统单壳舷侧结构有很大的改善，而Y型双层舷侧结构的抗冲击性能则明显优于这两种结构。