杨洪刚, 周永兴, 黄广明. 五弯矩方程在半悬挂舵舵杆受力计算中的应用[J]. 中国舰船研究, 2006, 1(5-6): 71-74. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.06.017
引用本文: 杨洪刚, 周永兴, 黄广明. 五弯矩方程在半悬挂舵舵杆受力计算中的应用[J]. 中国舰船研究, 2006, 1(5-6): 71-74. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.06.017
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Yang Honggang, 　 Zhou Yongxing, 　 Huang Guangming　. 五弯矩方程在半悬挂舵舵杆受力计算中的应用[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2006, 1(5-6): 71-74. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.06.017
Citation: Yang Honggang, 　 Zhou Yongxing, 　 Huang Guangming　. 五弯矩方程在半悬挂舵舵杆受力计算中的应用[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2006, 1(5-6): 71-74. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.06.017
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五弯矩方程在半悬挂舵舵杆受力计算中的应用

五弯矩方程在半悬挂舵舵杆受力计算中的应用

    摘要
  • 摘要: 根据《钢质海船入级与建造规范》(简称"钢规")规定的半悬挂舵的计算模型直接进行计算.半悬挂舵舵杆及挂舵臂组合体视为变截面梁,并将变截面梁分割成4段等截面的单跨梁,用五弯矩理论进行求解.

     

    Abstract: 根据《钢质海船入级与建造规范》(简称"钢规")规定的半悬挂舵的计算模型直接进行计算.半悬挂舵舵杆及挂舵臂组合体视为变截面梁,并将变截面梁分割成4段等截面的单跨梁,用五弯矩理论进行求解.

     

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