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基于CFD的潜艇模型自航仿真分析

杨琴 王国栋 张志国 冯大奎 王先洲

杨琴, 王国栋, 张志国, 冯大奎, 王先洲. 基于CFD的潜艇模型自航仿真分析[J]. 中国舰船研究, 2013, 8(2): 22-27. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.02.005
引用本文: 杨琴, 王国栋, 张志国, 冯大奎, 王先洲. 基于CFD的潜艇模型自航仿真分析[J]. 中国舰船研究, 2013, 8(2): 22-27. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.02.005
YANG Qin, WANG Guodong, ZHANG Zhiguo, FENG Dakui, WANG Xianzhou. Numerical Simulation of the Submarine Self-Propulsion Model Based on CFD Technology[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2013, 8(2): 22-27. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.02.005
Citation: YANG Qin, WANG Guodong, ZHANG Zhiguo, FENG Dakui, WANG Xianzhou. Numerical Simulation of the Submarine Self-Propulsion Model Based on CFD Technology[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2013, 8(2): 22-27. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.02.005

基于CFD的潜艇模型自航仿真分析

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.02.005
基金项目: “863计划”课题(2012AA091002);国家自然科学基金资助项目(51009070);中央高校基本科研业务费资助项目(0109140919)
详细信息
    作者简介:

    杨琴(1989-),女,硕士生。研究方向:船舶水动力学。E?mail:Pamela.yq@gmail.com张志国(1962-),男,教授,博士生导师。研究方向:船舶水动力学。

    通信作者:

    张志国

  • 中图分类号: U661.1

Numerical Simulation of the Submarine Self-Propulsion Model Based on CFD Technology

More Information
    Corresponding author: ZHANG Zhiguo
  • 摘要: 潜艇自航试验是预报和评估潜艇快速性的关键技术。采用数值模拟方法系统地研究全附体潜艇+螺旋桨的三维粘性流场和水动力特性。在对全附体SUBOFF模型+螺旋桨水动力特性进行仿真分析前,分别将全附体SUBOFF模型的阻力和敞水桨水动力特性的数值预报结果与试验数据进行比较,结果吻合较好。通过对全附体SUBOFF模型+螺旋桨进行仿真分析和研究,实现了全附体潜艇+螺旋桨三维流场的数值计算。在给定航速下,螺旋桨推力与艇体阻力为螺旋桨转速的函数,通过改变螺旋桨转速得到潜艇在既定航速下的自航点,仿真分析结果清晰、形象地描述了带桨全附体艇的水动力性能。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-07-19
  • 修回日期:  2012-11-09
  • 刊出日期:  2013-04-03

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