高速三体船片体构型数学表达和兴波阻力计算

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高速三体船片体构型数学表达和兴波阻力计算

卢晓平, 王鹏, 詹金林

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卢晓平, 王鹏, 詹金林. 高速三体船片体构型数学表达和兴波阻力计算[J]. 中国舰船研究, 2013, 8(1): 13-19. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.003

引用本文:

卢晓平, 王鹏, 詹金林. 高速三体船片体构型数学表达和兴波阻力计算[J]. 中国舰船研究, 2013, 8(1): 13-19. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.003

LU Xiaoping, WANG Peng, ZHAN Jinlin. A Calculation Method of Wave-Making Resistance and the Demihull Designing for High Speed Trimarans[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2013, 8(1): 13-19. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.003

Citation:

LU Xiaoping, WANG Peng, ZHAN Jinlin. A Calculation Method of Wave-Making Resistance and the Demihull Designing for High Speed Trimarans[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2013, 8(1): 13-19. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.003

高速三体船片体构型数学表达和兴波阻力计算

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.003

海军工程大学舰船工程系,湖北武汉430033

基金项目: 海洋工程国家重点实验室基金项目（0812）

作者简介:
卢晓平（1957－），男，博士，教授。研究方向：舰船流体动力性能。E?mail：luxiaoping100@163. com王鹏（1988－），男，硕士。研究方向：舰船流体动力性能。詹金林（1981－），男，博士研究生。研究方向：舰船流体动力性能。

通讯作者:
卢晓平

中图分类号: U661.31+1

A Calculation Method of Wave-Making Resistance and the Demihull Designing for High Speed Trimarans

Department of Naval Architecture Engineering,Naval University of Engineering,Wuhan 430033,China

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Corresponding author: LU Xiaoping

摘要: 高速三体船以其优良的减阻性能、耐波性和稳性而具有广阔的军事和商业应用价值。尽管已有大型实船付诸应用，但高速三体船型的兴波阻力预报和减阻设计问题并未解决，而这又是高速三体船实际应用的重要环节。采用帐篷函数法进行高速三体船的片体构型设计，并据此计算各船型参数。将改进的线性兴波阻力数值算法应用于高速三体船的兴波阻力计算，根据模型试验结果，验证了计算方法的有效性。
- 船舶阻力 /
- 兴波阻力 /
- 高速三体船 /
- 减阻 /
- 帐篷函数
Abstract: High speed trimarans，with their excellent performance in drag reduction，sea-keeping and stability，have wide application outlook in both military and civil markets. Despite the fact that high speed trimarans have already been widely applied globally，their wave-making resistance forecast，a key factor in the design process，have not been so rigorously investigated. This paper employs the tent function to design the demihull structure of high speed trimarans，through which a variety of ship form parameters are calculated. Moreover，the improved linear wave-making resistance calculation algorithm is adopted，and the obtained results for high speed trimarans are compared with model test results，which validate the proposed method in the preliminary design stage.
- ship resistance /
- wave-making resistance /
- high speed trimaran /
- drag reduction /
- tent function

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高速三体船片体构型数学表达和兴波阻力计算

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.003

海军工程大学舰船工程系,湖北武汉430033

基金项目: 海洋工程国家重点实验室基金项目（0812）

作者简介:
卢晓平（1957－），男，博士，教授。研究方向：舰船流体动力性能。E?mail：luxiaoping100@163. com王鹏（1988－），男，硕士。研究方向：舰船流体动力性能。詹金林（1981－），男，博士研究生。研究方向：舰船流体动力性能。

通讯作者: 卢晓平

收稿日期: 2012-05-27
修回日期: 2012-09-05
刊出日期: 2013-01-21

中图分类号: U661.31+1

关键词:

高速三体船 /

摘要: 高速三体船以其优良的减阻性能、耐波性和稳性而具有广阔的军事和商业应用价值。尽管已有大型实船付诸应用，但高速三体船型的兴波阻力预报和减阻设计问题并未解决，而这又是高速三体船实际应用的重要环节。采用帐篷函数法进行高速三体船的片体构型设计，并据此计算各船型参数。将改进的线性兴波阻力数值算法应用于高速三体船的兴波阻力计算，根据模型试验结果，验证了计算方法的有效性。

English Abstract

卢晓平, 王鹏, 詹金林. 高速三体船片体构型数学表达和兴波阻力计算[J]. 中国舰船研究, 2013, 8(1): 13-19. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.003

引用本文:

卢晓平, 王鹏, 詹金林. 高速三体船片体构型数学表达和兴波阻力计算[J]. 中国舰船研究, 2013, 8(1): 13-19. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.003

LU Xiaoping, WANG Peng, ZHAN Jinlin. A Calculation Method of Wave-Making Resistance and the Demihull Designing for High Speed Trimarans[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2013, 8(1): 13-19. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.003

Citation:

LU Xiaoping, WANG Peng, ZHAN Jinlin. A Calculation Method of Wave-Making Resistance and the Demihull Designing for High Speed Trimarans[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2013, 8(1): 13-19. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.003

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