爆点位置对空中接触爆炸下加筋板架破坏的影响

吴林杰; 朱锡; 陈长海

doi:10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.003

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爆点位置对空中接触爆炸下加筋板架破坏的影响

吴林杰, 朱锡, 陈长海

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吴林杰, 朱锡, 陈长海. 2012: 爆点位置对空中接触爆炸下加筋板架破坏的影响. 中国舰船研究, 7(6): 16-22. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.003

引用本文:

吴林杰, 朱锡, 陈长海. 2012: 爆点位置对空中接触爆炸下加筋板架破坏的影响. 中国舰船研究, 7(6): 16-22. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.003

WU Linjie, ZHU Xi, CHEN Changhai. 2012: Effects of Changing the Explosive Position on the Damage of Stiffened Plates Subjected to Air Contact Explosion. Chinese Journal of Ship Research, 7(6): 16-22. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.003

Citation:

WU Linjie, ZHU Xi, CHEN Changhai. 2012: Effects of Changing the Explosive Position on the Damage of Stiffened Plates Subjected to Air Contact Explosion. Chinese Journal of Ship Research, 7(6): 16-22. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.003

爆点位置对空中接触爆炸下加筋板架破坏的影响

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.003

海军工程大学船舶与海洋工程系,湖北武汉430033

基金项目: 国家自然科学基金资助项目（51179200）

详细信息

作者简介:
吴林杰（1987-），男，硕士研究生。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击。朱锡（1961-），男，教授，博士生导师。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击及装甲防护。

通讯作者:
吴林杰

中图分类号: U661.4

Effects of Changing the Explosive Position on the Damage of Stiffened Plates Subjected to Air Contact Explosion

Department of Naval Architecture and Ocean Engineering,Naval University of Engineering,Wuhan 430033,China

More Information

Corresponding author: WU Linjie

摘要: 为研究爆点位置对导弹接触爆炸下船体板架破坏所造成的影响，通过有限元模拟研究加筋板架在由2种药量和4个爆点位置组合成的8种工况下的破坏过程、破口大小及变形能，对比分析同种药量下爆点位置对加筋板架破坏的影响。结果表明：相同药量的炸药在加筋板架的不同爆点位置接触爆炸时，所产生破口大小间的差异可达20%以上，药量较小时，破口形貌的差别也较大；炸药在肋骨与纵骨交汇处爆炸时，与相同炸药在板格中心爆炸相比，加强筋的变形能可高出2倍左右，加筋板架的变形能则可高出40%以上。
- 空中爆炸 /
- 加筋板架 /
- 数值仿真 /
- 破口
Abstract: To investigate the effects of changing the explosive point on the missile air contact explosion damage（on stiffened plates），finite element simulations are conducted to analyze the damage processes， crevasse sizes and distortional energies of stiffened plates in eight different cases（a combination of two explosive charges and four explosive points）. The results show that when the same amount of explosive explodes at different points，the discrepancy of crevasse sizes can go beyond 20%. Also，the crevasse shapes are markedly distinct even with less explosive charge. Particularly，when the explosion occurs at the decussation of stiffeners，the distortional energy can be twice as much as that at the centre，and the distortional energy of the whole plate can be 40% or more.
- air blast /
- stiffened plate /
- numerical simulation /
- crevasse

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[20]	李晓彬, 金咸定, 吴卫国2006: 空中爆炸下舰船桅杆结构变形及破裂的数值模拟 , 中国舰船研究, 1, 25-29. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.06.006

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爆点位置对空中接触爆炸下加筋板架破坏的影响

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.003

海军工程大学船舶与海洋工程系,湖北武汉430033

基金项目: 国家自然科学基金资助项目（51179200）

作者简介:
吴林杰（1987-），男，硕士研究生。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击。朱锡（1961-），男，教授，博士生导师。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击及装甲防护。

通讯作者: 吴林杰

收稿日期: 2012-05-16
修回日期: 2012-07-25
刊出日期: 2012-11-26

中图分类号: U661.4

关键词:

摘要: 为研究爆点位置对导弹接触爆炸下船体板架破坏所造成的影响，通过有限元模拟研究加筋板架在由2种药量和4个爆点位置组合成的8种工况下的破坏过程、破口大小及变形能，对比分析同种药量下爆点位置对加筋板架破坏的影响。结果表明：相同药量的炸药在加筋板架的不同爆点位置接触爆炸时，所产生破口大小间的差异可达20%以上，药量较小时，破口形貌的差别也较大；炸药在肋骨与纵骨交汇处爆炸时，与相同炸药在板格中心爆炸相比，加强筋的变形能可高出2倍左右，加筋板架的变形能则可高出40%以上。

English Abstract

吴林杰, 朱锡, 陈长海. 2012: 爆点位置对空中接触爆炸下加筋板架破坏的影响. 中国舰船研究, 7(6): 16-22. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.003

引用本文:

吴林杰, 朱锡, 陈长海. 2012: 爆点位置对空中接触爆炸下加筋板架破坏的影响. 中国舰船研究, 7(6): 16-22. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.003

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爆点位置对空中接触爆炸下加筋板架破坏的影响

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.003

作者简介: 吴林杰（1987-），男，硕士研究生。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击。朱锡（1961-），男，教授，博士生导师。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击及装甲防护。

通讯作者: 吴林杰

Effects of Changing the Explosive Position on the Damage of Stiffened Plates Subjected to Air Contact Explosion

Corresponding author: WU Linjie

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doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.003

海军工程大学船舶与海洋工程系,湖北武汉430033

作者简介: 吴林杰（1987-），男，硕士研究生。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击。朱锡（1961-），男，教授，博士生导师。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击及装甲防护。

通讯作者: 吴林杰

English Abstract

Effects of Changing the Explosive Position on the Damage of Stiffened Plates Subjected to Air Contact Explosion

Department of Naval Architecture and Ocean Engineering,Naval University of Engineering,Wuhan 430033,China

Corresponding author: WU Linjie

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作者简介:
吴林杰（1987-），男，硕士研究生。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击。朱锡（1961-），男，教授，博士生导师。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击及装甲防护。

通讯作者:
吴林杰

作者简介:
吴林杰（1987-），男，硕士研究生。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击。朱锡（1961-），男，教授，博士生导师。研究方向：舰船结构抗爆抗冲击及装甲防护。