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舰船电力系统短路计算方法研究

郑福明

郑福明. 舰船电力系统短路计算方法研究[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(1): 81-85,89. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.016
引用本文: 郑福明. 舰船电力系统短路计算方法研究[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(1): 81-85,89. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.016
Zheng Fuming. Short Circuit Calculation Method for Marine Power Electrical System[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(1): 81-85,89. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.016
Citation: Zheng Fuming. Short Circuit Calculation Method for Marine Power Electrical System[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(1): 81-85,89. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.016

舰船电力系统短路计算方法研究

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.016
详细信息
    作者简介:

    郑福明(1965-),男,硕士,高级工程师。研究方向:舰船机电技术

    通讯作者:

    郑福明

  • 中图分类号: TM744

Short Circuit Calculation Method for Marine Power Electrical System

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出版历程
  • 收稿日期:  2011-06-20
  • 录用日期:  2012-02-20
  • 修回日期:  2011-09-15
  • 刊出日期:  2012-02-23

舰船电力系统短路计算方法研究

doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.016
    作者简介:

    郑福明(1965-),男,硕士,高级工程师。研究方向:舰船机电技术

    通讯作者: 郑福明
  • 中图分类号: TM744

摘要: 随着我国舰船技术的迅猛发展,上世纪80年代出台的短路计算相关标准存在诸多局限性。首先对GJB173-1986进行探讨,分析其在当前舰船电力系统中存在的不足;继而简述叠加原理法在实船环境下的不足之处,分析层等效法在实际船用电力系统中的性能,以及其在实船应用中的各种优势,最后得出层等效法是目前较适用于舰船电力系统短路计算方法的结论。

English Abstract

郑福明. 舰船电力系统短路计算方法研究[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(1): 81-85,89. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.016
引用本文: 郑福明. 舰船电力系统短路计算方法研究[J]. 中国舰船研究, 2012, 7(1): 81-85,89. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.016
Zheng Fuming. Short Circuit Calculation Method for Marine Power Electrical System[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(1): 81-85,89. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.016
Citation: Zheng Fuming. Short Circuit Calculation Method for Marine Power Electrical System[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2012, 7(1): 81-85,89. doi: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.016
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