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高温和高压下吊装孔蒸汽微泄漏特性测量的理论与实验研究

王瑞英 钟啸晨 雷加静 曹林冲 张冰

王瑞英, 钟啸晨, 雷加静, 曹林冲, 张冰. 高温和高压下吊装孔蒸汽微泄漏特性测量的理论与实验研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.03412
引用本文: 王瑞英, 钟啸晨, 雷加静, 曹林冲, 张冰. 高温和高压下吊装孔蒸汽微泄漏特性测量的理论与实验研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.03412
Method and experiment for measuring the micro-leakage characteristics of steam from a lifting hatch at high temperature and pressure[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.03412
Citation: Method and experiment for measuring the micro-leakage characteristics of steam from a lifting hatch at high temperature and pressure[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.03412

高温和高压下吊装孔蒸汽微泄漏特性测量的理论与实验研究

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.03412
基金项目: 国家级-国家重点研发计划资助项目(2020YFB1901402)

Method and experiment for measuring the micro-leakage characteristics of steam from a lifting hatch at high temperature and pressure

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高温和高压下吊装孔蒸汽微泄漏特性测量的理论与实验研究王瑞英,等创作,采用知识共享署名4.0国际许可协议进行许可。
  • 摘要: 【目的】为研究应用于核动力装置的吊装孔在事故工况下的密封性能。【方法】搭建了一套能够实现蒸汽微泄漏量定量测量的实验装置。在该装置中,0.66 MPa下的饱和蒸汽被充入加压腔以模拟事故工况,泄漏的蒸汽则通过敷设了保温层的收集腔来收集同时不会发生冷凝。收集腔内温度、湿度和压力等参数的变化情况被实时监测以推算蒸汽的泄漏率。【结果】实验结果表明:采用厚度为1.5 mm和3.0 mm复合垫片的吊装孔模型的蒸汽泄漏率分别为13.93 g/24h和11.91 g/24h,均能满足低漏设计要求,3.0 mm垫片的密封性能更优。对同种垫片和同样压力下的干空气和蒸汽测量结果进行分析,二者得到的密封系数nd4十分接近,验证了实验装置对蒸汽微泄漏量测量的准确性。【结论】所采用的蒸汽微泄漏测量方法可推广应用于各种密封结构或压力系统,为事故工况下堆舱密封性评估提供了新的测量思路。
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出版历程
  • 收稿日期:  2023-06-16
  • 网络出版日期:  2023-10-16

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