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邮轮非常规阶梯甲板极限承载力研究

余杨 郭虎 余建星 王福程 张凌波 苏晔凡

余杨, 郭虎, 余建星, 王福程, 张凌波, 苏晔凡. 邮轮非常规阶梯甲板极限承载力研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02994
引用本文: 余杨, 郭虎, 余建星, 王福程, 张凌波, 苏晔凡. 邮轮非常规阶梯甲板极限承载力研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02994
Research on Ultimate Bearing Capacity of Unconventional Scalariform Deck in Cruise[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02994
Citation: Research on Ultimate Bearing Capacity of Unconventional Scalariform Deck in Cruise[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02994

邮轮非常规阶梯甲板极限承载力研究

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02994

Research on Ultimate Bearing Capacity of Unconventional Scalariform Deck in Cruise

知识共享许可协议
邮轮非常规阶梯甲板极限承载力研究余杨,等创作,采用知识共享署名4.0国际许可协议进行许可。
  • 摘要: 【目的】针对邮轮剧院布置使用的非常规阶梯甲板进行极限承载力研究。【方法】基于ABAQUS准静态方法计算了阶梯甲板的极限承载力,确定了结构的薄弱位置,并与常规甲板失效模式进行了对比,同时探究了甲板、纵骨、纵桁腹板以及纵桁面板厚度变化对结构极限承载力的影响,并提出了两种结构优化思路。【结果】结果表明:阶梯甲板的失效主要发生在高度差最大的层交界处,极限承载力较常规甲板大幅下降,对应的压缩位移和塌陷深度明显增大;极限承载力会随甲板、纵骨、纵桁腹板以及纵桁面板厚度的增大而增大,其中纵桁腹板厚度变化的提升效果最显著;在结构薄弱位置增设支柱或增大该处纵桁腹板高度的加强方案能有效提高结构的极限承载力。【结论】论文的研究对指导现代邮轮特殊甲板的设计和优化具有重要意义。
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出版历程
  • 收稿日期:  2022-07-06
  • 网络出版日期:  2022-11-14

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