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基于雷电先导分形模型的舰船雷击风险研究

张旭东 陆佳骏 喻子颖 王帮勇 曹斌 郭俊 谢彦召

张旭东, 陆佳骏, 喻子颖, 王帮勇, 曹斌, 郭俊, 谢彦召. 基于雷电先导分形模型的舰船雷击风险研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02484
引用本文: 张旭东, 陆佳骏, 喻子颖, 王帮勇, 曹斌, 郭俊, 谢彦召. 基于雷电先导分形模型的舰船雷击风险研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02484
Study on the lightning strike risk of the ship based on the lightning leader fractal model[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02484
Citation: Study on the lightning strike risk of the ship based on the lightning leader fractal model[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02484

基于雷电先导分形模型的舰船雷击风险研究

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02484
基金项目: 国家级-国家自然科学基金(51807158)

Study on the lightning strike risk of the ship based on the lightning leader fractal model

  • 摘要: 【目的】为了设置或完善舰船防雷措施,需要评估舰船关键设备的雷击风险和避雷针防护效果。【方法】本文构建了雷电先导分形模型,对舰船的雷电附着过程进行仿真研究。改进了模型仿真边界配置和雷击风险量化评估方法,定量研究不同因素对舰船雷击风险的影响。【结果】仿真结果表明,基本配置下舰船中部避雷针防护概率超过75%。船头船尾和远离避雷针的天线有相对较大的绕击风险。雷电起始位置越靠近避雷针、雷电流越大、避雷针越高,船上天线雷击概率越低。【结论】本文所构建的雷电先导分形模型,可用于排查舰船表面的直击雷防护薄弱环节,有助于舰船的直击雷防护设计工作。
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-08-11
  • 网络出版日期:  2021-09-13

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