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复合材料上层建筑总纵弯曲特性与设计要求研究

夏奕 李华东 梅志远

夏奕, 李华东, 梅志远. 复合材料上层建筑总纵弯曲特性与设计要求研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02471
引用本文: 夏奕, 李华东, 梅志远. 复合材料上层建筑总纵弯曲特性与设计要求研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02471
Longitudinal bending characteristic and design requirements of composite materials superstructure[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02471
Citation: Longitudinal bending characteristic and design requirements of composite materials superstructure[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02471

复合材料上层建筑总纵弯曲特性与设计要求研究

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02471

Longitudinal bending characteristic and design requirements of composite materials superstructure

  • 摘要: 【目的】针对复合材料上层建筑总纵强度问题,采用有限元分析方法,开展复合材料上层建筑总纵弯曲特性与设计要求研究。【方法】首先分析不同长度、不同上层建筑材料等效弹性模量下的简化船体模型纵向应变沿高度方向分布规律,并利用二次函数对纵向应变分布进行非线性拟合;其次基于拟合的结果提出了复合材料上层建筑设计要求,并在结构形式与材料属性两方面对设计要求进行阐述;最后根据弯矩有效度概念,在国军标基础上提出了不同长度、不同材料下上层建筑完全参与总纵弯曲的判定方法。【结果】分析结果表明,常见的树脂基纤维增强复合材料能够满足上层建筑结构总纵强度要求;超过0.3倍船长的复合材料上层建筑结构应当计入剖面刚度校核。【结论】本文对未来我国复合材料上层建筑结构的水面舰船提供一定的设计参考价值。
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-07-31
  • 网络出版日期:  2021-09-06

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