留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

初始横倾角对船舶横摇运动响应影响研究

柴威 章泽文 余象鹏 何林

柴威, 章泽文, 余象鹏, 何林. 初始横倾角对船舶横摇运动响应影响研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02445
引用本文: 柴威, 章泽文, 余象鹏, 何林. 初始横倾角对船舶横摇运动响应影响研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02445
Research on the Influence of Initial Heeling Angle on Ship Roll Response[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02445
Citation: Research on the Influence of Initial Heeling Angle on Ship Roll Response[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02445

初始横倾角对船舶横摇运动响应影响研究

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02445
基金项目: 院校级-中央高校基本科研业务费( 3120621107)
详细信息
  • 中图分类号: U661.2+2, U661.32

Research on the Influence of Initial Heeling Angle on Ship Roll Response

  • 摘要: 【目的】该文系统地研究了初始横倾角对随机横浪下船舶横摇运动响应的影响。【方法】以路径积分法为基础,通过数值求解控制横摇运动微分方程概率属性的Fokker-Planck方程,得到了横摇运动响应的概率分布。【结果】路径积分法具有精度高、计算时间短等优势,对正浮状态船舶和具有初始横倾角船舶的横摇运动响应概率分布都能准确预报。结果显示初始横倾角对于船舶横摇运动响应谱的影响有限,但对于横摇角概率分布以及横摇运动响应极值分布的影响十分明显,且将造成船舶安全性的显著恶化。【结论】路径积分法可作为研究随机海浪下船舶横摇运动特性的有效数值方法,初始横倾角对横摇运动响应影响显著。
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  97
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2021-07-07
  • 网络出版日期:  2021-08-30

目录

    /

    返回文章
    返回