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基于鲸鱼优化算法的燃料电池锂电池混合动力船舶能效优化研究

胡东亮 袁裕鹏 瞿小豪 尹奇志

胡东亮, 袁裕鹏, 瞿小豪, 尹奇志. 基于鲸鱼优化算法的燃料电池锂电池混合动力船舶能效优化研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02396
引用本文: 胡东亮, 袁裕鹏, 瞿小豪, 尹奇志. 基于鲸鱼优化算法的燃料电池锂电池混合动力船舶能效优化研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02396
Research on Energy Efficiency Optimization of Fuel Cell/Lithium Battery Hybrid Ship Based on Whale Optimization Algorithm[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02396
Citation: Research on Energy Efficiency Optimization of Fuel Cell/Lithium Battery Hybrid Ship Based on Whale Optimization Algorithm[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02396

基于鲸鱼优化算法的燃料电池锂电池混合动力船舶能效优化研究

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02396
基金项目: 国家级-工信部高技术船舶专项(工信部联装函[2016]548号)

Research on Energy Efficiency Optimization of Fuel Cell/Lithium Battery Hybrid Ship Based on Whale Optimization Algorithm

  • 摘要: 摘 要:【目的】为提升船舶的能源利用率,对多因素影响下的燃料电池/锂电池混合动力船舶能效优化方法进行了研究。【方法】基于Matlab/Simulink仿真建模软件,建立了对象船舶的能效仿真模型,研究了通航环境要素对船舶能效的影响。考虑动力源特性和船舶功率需求,提出基于模糊逻辑的功率分配策略优化系统能量流动。在此基础上,以系统总能耗最低为优化目标,建立了考虑多因素的船舶航速非线性优化模型,采用鲸鱼优化算法开展了优化模型动态寻优,并进行不同航行方法和航行时间约束下的能效优化分析。【结果】在总航行时间不变的情况下,提出的考虑多因素的船舶能效优化方法,可降低船舶5.04%的总能耗和13.16%的燃料电池氢气总消耗。【结论】所述方法对船舶节能减排有积极作用,同时对提高船舶续航力和经济性具有重要的意义。
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-05-27
  • 网络出版日期:  2021-08-05

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