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船舶上层建筑开口群结构强度试验与外压载荷等效加载方法研究

胡紫剑 夏正泽 陈长海 程远胜 刘均

胡紫剑, 夏正泽, 陈长海, 程远胜, 刘均. 船舶上层建筑开口群结构强度试验与外压载荷等效加载方法研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02394
引用本文: 胡紫剑, 夏正泽, 陈长海, 程远胜, 刘均. 船舶上层建筑开口群结构强度试验与外压载荷等效加载方法研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02394
Study on external pressures’ equivalent loading methods and strength tests of ship superstructure opening group structures[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02394
Citation: Study on external pressures’ equivalent loading methods and strength tests of ship superstructure opening group structures[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02394

船舶上层建筑开口群结构强度试验与外压载荷等效加载方法研究

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02394

Study on external pressures’ equivalent loading methods and strength tests of ship superstructure opening group structures

  • 摘要: 【目的】为了探究外压载荷等效加载方法对船舶上层建筑开口群结构应力计算结果的影响规律,开展了船舶上层建筑开口群结构强度试验与外压载荷等效加载方法研究。【方法】首先,制作了三维密闭缩比结构模型,通过内部抽真空的方式模拟结构所受均布外压载荷,开展了上层建筑开口群结构模型强度试验。然后,采用数值仿真分析了点、线和面等不同等效加载方式下船舶上层建筑开口群结构附近典型部位的应力分布。最后,通过将各加载方式下的应力仿真值与试验值进行对比,并进一步探讨了点载荷等效加载方法中加载点间距对结构应力分布的影响。【结果】结果表明,等效弹性面加载和等效线加载两种加载方式与实际外压载荷作用情形吻合较好;当加载点间距与开口周长之比Δl/L达到0.074时,等效点载荷加载所得结构测点应力与试验结果吻合较好;等效刚性面加载下,结构测点应力与试验结果相对误差较大。【结论】等效弹性面加载、等效线加载和一定密度的等效点载荷加载可较好地模拟实际外压载荷加载的情形,而等效刚性面加载则会导致开口角隅或边中点等部位应力值严重偏低。
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-05-26
  • 网络出版日期:  2021-08-20

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