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开孔球面舱壁特征应力组合代理模型预报方法

陈天怡 和卫平 刘均 程远胜

陈天怡, 和卫平, 刘均, 程远胜. 开孔球面舱壁特征应力组合代理模型预报方法[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02390
引用本文: 陈天怡, 和卫平, 刘均, 程远胜. 开孔球面舱壁特征应力组合代理模型预报方法[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02390
The combined surrogate model for the stress prediction of opening spherical bulkhead[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02390
Citation: The combined surrogate model for the stress prediction of opening spherical bulkhead[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02390

开孔球面舱壁特征应力组合代理模型预报方法

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02390

The combined surrogate model for the stress prediction of opening spherical bulkhead

  • 摘要: 【目的】开孔球面舱壁结构参数众多,直接利用有限元方法对其开展参数研究费时费力。【方法】提取开孔球面舱壁的几何特征参数,以此作为设计变量构建了一般形式的单开孔球面舱壁特征应力代理模型;利用代理模型对特征应力与结构参数进行相关性分析后,提出了一种缩减设计变量维度的组合代理模型方法。组合代理模型由基于柱-环-球壳参数构建的特征应力代理模型和基于开孔围栏参数和球壳厚度构建的特征应力修正系数代理模型组成。【结果】组合代理模型降低了设计变量维度,精度提升明显,相比于直接构建的代理模型,特征应力最大误差和平均误差分别降低了4.96%~22.95%和0.59%~5.43%。应用单开孔组合代理模型对典型多个开孔球面舱壁特征应力进行预报,特征应力误差为0.12%~11.42%。【结论】提出的开孔球面舱壁强度组合代理模型能用于多个开孔球面舱壁特征应力快速预报。
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-05-26
  • 网络出版日期:  2021-08-12

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