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潜艇静倾力矩作用下垂直面的操纵运动特点研究

陈前 刘志华 骆飞洋

陈前, 刘志华, 骆飞洋. 潜艇静倾力矩作用下垂直面的操纵运动特点研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02367
引用本文: 陈前, 刘志华, 骆飞洋. 潜艇静倾力矩作用下垂直面的操纵运动特点研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02367
Research on Maneuvering Motion Characteristics of Submarine under Static Tilting Moment in Vertical Plane[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02367
Citation: Research on Maneuvering Motion Characteristics of Submarine under Static Tilting Moment in Vertical Plane[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02367

潜艇静倾力矩作用下垂直面的操纵运动特点研究

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02367

Research on Maneuvering Motion Characteristics of Submarine under Static Tilting Moment in Vertical Plane

  • 摘要: 针对潜艇垂直面操舵潜浮机动模式中存在的低航速艉升降舵变深能力差以及卡艉升降舵和遭遇密度断崖时挽回困难的问题,本文采用静力矩操纵方式,对潜艇的潜浮机动性能进行改善,静力矩操纵方式通过使艇体纵向产生静倾力矩来实现潜艇抬首上升或埋首下潜。主要开展了静力矩操纵方式机理性研究,首先通过理论分析证明了静力矩操纵方式可以消除艉升降舵的逆速现象,然后对潜艇在静力矩操纵方式与舵水动力操纵方式下进行上浮机动的过程进行了数值模拟,模拟结果表明采用静力矩操纵方式能使潜艇在低航速下保持良好的垂直面机动性能、消除艉舵逆速现象并且可以避免潜艇高速时产生过大的纵倾角,同时对卡舵和掉深两种紧急情况下的挽回效果有所改善。静力矩操纵方式有利于提高潜艇的机动性和安全性。在潜艇总体设计中考虑采用静力矩操纵系统(如艏艉均衡调水系统)时,本文的研究可以为其操纵能力设计提供参考。
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-04-30
  • 网络出版日期:  2021-09-10

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