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基于重叠网格的豪华邮轮多工况耐波性数值分析

张牧 王建华 万德成

张牧, 王建华, 万德成. 基于重叠网格的豪华邮轮多工况耐波性数值分析[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02277
引用本文: 张牧, 王建华, 万德成. 基于重叠网格的豪华邮轮多工况耐波性数值分析[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02277
Multi-state luxury cruise ship seakeeping based on overlapping grids[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02277
Citation: Multi-state luxury cruise ship seakeeping based on overlapping grids[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02277

基于重叠网格的豪华邮轮多工况耐波性数值分析

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02277
基金项目: 国家级-适用剧烈流动下流固耦合问题的三维无网格粒子法与有限元混合方法(51879159)

Multi-state luxury cruise ship seakeeping based on overlapping grids

  • 摘要: 【目的】在豪华邮轮的设计阶段,为节约成本,需使用CFD方法对设计中的邮轮进行水动力性能预报。 【方法】本文研究对象为一艘大型豪华邮轮,使用自主开发的船舶水动力学CFD求解器naoe-FOAM-SJTU,对模型尺度下的豪华邮轮进行耐波性的数值模拟。耐波性的模拟在造波方式上采用了速度入口输入式造波,对4-6、8级海况和不同浪向下的邮轮运动进行了预报和总结。【结果】在耐波性方面,评估发现目前设计得到的邮轮模型在4-6级海况下均符合邮轮舒适性的要求,在8级海况下符合邮轮安全性的要求。【结论】研究表明,naoe-FOAM-SJTU求解器可以应用于豪华邮轮耐波性的性能预报,为豪华邮轮的初期设计提供数据支撑。
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-01-22
  • 网络出版日期:  2021-05-26

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