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圆柱壳肋骨许用应力对设计的影响研究

李生 汪志强

李生, 汪志强. 圆柱壳肋骨许用应力对设计的影响研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02239
引用本文: 李生, 汪志强. 圆柱壳肋骨许用应力对设计的影响研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02239
Study of multi-objective optimization of ring stiffened cylindrical shell using modified lexicographic method[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02239
Citation: Study of multi-objective optimization of ring stiffened cylindrical shell using modified lexicographic method[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02239

圆柱壳肋骨许用应力对设计的影响研究

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02239

Study of multi-objective optimization of ring stiffened cylindrical shell using modified lexicographic method

  • 摘要: 圆柱壳结构各属性裕度之间不均匀,肋骨应力裕度小而其它属性裕度较大是设计中常见的问题。针对该问题,建立了基于综合裕度的环肋圆柱壳多目标优化模型,通过对圆柱壳各属性的裕度进行约束,使各属性裕度之间更均匀。采用宽容度排序法进行优化求解,优化结果表明肋骨的许用应力值影响了可行解空间,肋骨应力为主要的约束。讨论了不同肋骨许用应力对优化结果的影响,适当放宽肋骨许用应力能解决肋骨应力裕度小的问题,并使最优解各属性裕度之间更均匀。
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出版历程
  • 收稿日期:  2020-12-24
  • 网络出版日期:  2021-07-05

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