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回汽控制对舰用蒸汽动力系统的影响规律研究

宋汉江 张国磊 曾帅

宋汉江, 张国磊, 曾帅. 回汽控制对舰用蒸汽动力系统的影响规律研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02212
引用本文: 宋汉江, 张国磊, 曾帅. 回汽控制对舰用蒸汽动力系统的影响规律研究[J]. 中国舰船研究. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02212
Study on the Influence of Return Steam Control on Ship Steam Power System[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02212
Citation: Study on the Influence of Return Steam Control on Ship Steam Power System[J]. Chinese Journal of Ship Research. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02212

回汽控制对舰用蒸汽动力系统的影响规律研究

doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02212

Study on the Influence of Return Steam Control on Ship Steam Power System

  • 摘要: 舰用蒸汽动力系统在紧急减速或者换向操作过程中,易出现锅炉锅筒超压现象,危及动力系统安全运行。回汽控制技术是缓解锅炉锅筒超压的有效控制手段。建立包括增压锅炉、主汽轮机和螺旋桨等设备的蒸汽动力系统仿真模型,对动力系统动态特性进行仿真研究。仿真结果表明:降负荷过程中,采用回汽控制能够有效的避免锅炉锅筒超压,工况稳定时间缩短了约3min;正倒车转换过程中,采用回汽控制锅筒缩短了正倒车转换的时间约1min。
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出版历程
  • 收稿日期:  2020-12-07
  • 网络出版日期:  2021-05-26

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